Z 100 de Becker : le Crocodile Un GPS qui avale toutes les routes

A l’occasion de l’IFA à Berlin, Becker a dévoilé son Z 100 au look et au nom surprenants : le Crocodile.

* Un design fonctionnel
* Un appareil étanche aux projections d’eau
* Une orientation améliorée grâce à un affichage 3D des sites urbains et naturels
* Un affichage « turn by turn» optimisé pour la moto
* Une cartographie de 42 pays préprogrammée sur une mémoire flash embarquée de 2 Go
* Antenne GPS SIRF3 InstantFix II pour une réception optimisée
* Text to speech

Depuis quelques mois, le Z 100, surnommé le « Crocodile », avait donné lieu à un certain nombre de fables et de spéculations. Et en effet, ce GPS nous surprend grâce à son boîtier résistant à l’eau qui se révèle extrêmement original et polyvalent.

Une technique à la hauteur de son manteau d’écaille…
Le Crocodile, se distingue par sa vitesse de calcul de l’itinéraire, une mémoire interne de 2 Go avec cartographie préprogrammée de 42 pays, et un dispositif de reproduction des sites naturels et urbains en trois dimensions.

Le revêtement imitation écaille du Crocodile est idéal pour le monde outdoor (tout en étant parfaitement adapté à la navigation automobile). En effet, sa coque protège le GPS des projections d’eau.

Des avantages pour les utilisateurs de VTT, moto…
Le Crocodile dispose d’avantages inégalés en matière de navigation moto, comme entre autre un écran 16/9e à commutation jour/nuit.
Son système de guidage est adapté aux besoins du motard, notamment lorsque la visibilité est mauvaise et qu’il est obligé de rouler visière rabattue. Dans ce cas, le Crocodile permet, contrairement à la plupart des autres GPS, d’afficher en plein écran les indications fléchées du mode turn by turn.

Grâce à la fonction Text to Speech, l’utilisateur n’a plus besoin de rentrer manuellement son adresse, le GPS enregistre les données vocales pour les convertir en texte.

Si besoin est, d’autres informations s’affichent sous forme de pictogrammes, par exemple, au moment de l’entrée sur l’autoroute. Comme ses prédécesseurs, le Crocodile bénéficie de la fonction « Lane Info » qui facilite le choix de la file sur les routes à plusieurs voies, d’un avertisseur visuel et sonore de dépassement de vitesse et d’un mode d’affichage réaliste de la signalisation aux échangeurs autoroutiers.

L’affichage des cartes se distingue par sa clarté et sa lisibilité.
Par exemple, le mode « Sites naturels » visualise dans une excellente qualité le paysage jusqu’à la ligne d’horizon, ce qui se révèle être une aide précieuse sur route en pente ou sinueuse. Les bâtiments des villes sont reproduits en trois dimensions pour faciliter l’orientation. Le conducteur peut ainsi évaluer plus facilement à quel moment il devra tourner. On notera également les repères 3D reproductions fidèles de type photographique de plus d’un millier de monuments des grandes villes.

Quatre modes sont disponibles: « Auto », « Poids lourd », « Piéton » et « 2 roues ». L’utilisateur a la possibilité de choisir le calcul simultané de quatre itinéraires. Ensuite l’appareil affiche sur la carte quatre trajets de couleurs différentes : rapide, court, optimal et basique.

Le Crocodile a été conçu pour les baroudeurs et possède une cartographie Navteq de 42 pays européens. Il maîtrise 29 langues.

Le crocodile sera commercialisé à partir de Novembre 2008 au prix de 300€.

Une version épurée sans écailles sera également commercialisé au prix de 250€ sous le nom de Z101 Ermine. Il possède les mêmes fonctions que le Crocodile, seul le design diffère.