Le PL1000 utilise le même logiciel de navigation poids lourd Snooper TRUCKMATE qui a fait le succès des PL2000, PL7000 et PL7000i. Il suffit de renseigner le gabarit de son véhicule pour que le PL1000 définisse l’itinéraire le plus économique avec exclusion des routes non adaptées (Cartographie Navteq transport 32 pays). 

Il ne s’agit plus d’indiquer simplement la hauteur des ponts à l’avance mais bien de les contourner. Ainsi le chauffeur élimine les temps de préparation de parcours et sera guidé efficacement jusqu’à bon port sans risque de rencontrer un pont trop bas ou une route limitée en tonnage. Le PL1000 contient un moteur de recherche par Zones Industrielles ainsi que les points d’intérêts spécifiques aux chauffeurs routier (Station service PL, restaurant routiers, aire de repos PL…).

On retrouve également la technologie MultiRoute® qui permet d’organiser ses tournées à plusieurs étapes et de les mémoriser. « Nous comprenons que l’achat d’un navigateur GPS Poids Lourd est un investissement pour le chauffeur. Nous sommes donc ravis de pouvoir leur proposer un outil de travail adapté à 349 € » explique Thomas Toquet, directeur commercial de Snooper France.

Le seul Navigateur GPS dédié aux camions, autocars, mobil home... qui prend en compte le gabarit du véhicule !
Snooper a conçu en étroite collaboration avec Navteq le premier logiciel qui va changer la vie des transporteurs.
PL2000 calculera un itinéraire adapté aux dimensions et au poids du véhicule. De plus le logiciel prend en considération les restrictions horaires de livraison des villes.

Les restrictions prises en compte par le PL2000 :