VDO Dayton propose ici un nouveau concept de navigation et de loisir. Adoptant un format assez imposant au premier abord avec ses 425g, le PN6000 est avant tout un PND offrant une largeur d’écran tactile encore jamais vue de 5.6" soit 14 cm !

Avec sa puce GPS haute sensibilité, sa cartographie Navteq Europe, ses POI d’emplacements radar, le PN6000 vous emmène partout avec un grand confort. Mais là ou le PN6000 se distingue des autres GPS, c’est de par sa fonction de Tuner TV TNT !

Oui, votre GPS devient une télévision mobile avec télétexte, recherche automatique des canaux, sous-titres etc. ! Autre fonction grand luxe, vous retrouvez sur le PN6000 la possibilité de lire vos MP3 et WMV grâce au port SD (2 Go maxi), de visionner vos photos et même de jouer au Sudoku et au casse-brique !

Largement de quoi patienter pendant les bouchons ou sur une aire d’autoroute !

• 2 haut-parleurs intégrés
• Sortie casque stéréo
• Capteur de luminosité
• Guidage vocal et pictographique dans 21 langues
• Tuner TV TNT avec sous-titres, Télétexte et recherche automatique des canaux
• Lecteur MP3 & WMV avec égaliseur
• Visionneuse JPEG
• Jeux Sudoku, Casse-briques...
• Batterie lithium-ion 2 200 mAh (4 h de navigation et 2 h de TNT)

VDO Dayton bouscule le monde du GPS avec le tout premier navigateur qui inclut la TNT.
Disposant d’un écran de 5.6 pouces, celui-ci présente la possibilité de regardé la TV via la TNT qui s’étend sur une grande partie du territoire français.

Nous avons testé ses fonctions de navigateur mais également la TNT. Néanmoins les droits d’auteur ne nous permettent pas de diffuser des photos du VDO Dayton PN6000 sur Club-GPS.com sur une chaine de la TNT en fonctionnement. Par contre, le VDO Dayton PN6000 ne peut en aucun cas fonctionner en mode TNT si le véhicule est en mouvement. Ceci est une sécurité tout de même importante, car beaucoup serais capable de regarder une chaîne de la TNT tout en conduisant, ce qui se révèlerait très dangereux. Il sera  donc nécessaire de faire une pause pour cela…

  

Ce GPS est fourni avec le nécessaire comme le chargeur secteur, un chargeur allume cigare, et une antenne pour le TMC qui permet à son utilisateur de connaitre en temps réel les problèmes de bouchons ou d’accidents et ce afin de prendre une déviation sur les autoroutes de France. Une antenne pour la réception des chaines TNT est également fournie et nous avons d’ailleurs été très agréablement surpris par la longueur du câble. En effet celui-ci mesure plus de 1 mètre 50, et permet donc de le positionner à bonne distance pour ne pas être dérangé par l’antenne à proximité du GPS. Evidement la ventouse pour le pare-brise est au RDV ainsi que le câble de liaison vers son Ordinateur. Ensuite la carte SD en version EUROPE qui intègre la cartographie pour la navigation. 

Son poids de 427 Grammes sur notre balance en fait un GPS imposant mais qui dispose d’un écran énorme.

Coté design, le VDO Dayton PN6000 reste sobre avec ses couleurs grises et noires et plutôt simple. Sur la face arrière on retrouve 2 enceintes ainsi que les branchements des antennes TNT mais aussi TMC qui peuvent être raccordés de façon simultanée ou une par une. Sur la face supérieure se trouve le bouton POWER. Pour finir sur le coté gauche l’emplacement de la carte SD.

D’une manière générale, nous avons entre les mains un produit d’une bonne qualité de fabrication et de conception.

Comme nous pouvions nous y attendre, le VDO Dayton PN6000 avec son écran 5.6 pouces rend la visualisation de la navigation extrêmement agréable. Les menus quant à eux sont assez simples avec des icônes munies à la fois d’images présentatrices mais également du titre de sa fonction. Il nous a été très facile de comprendre les fonctions de chaque menu, ce qui sera un point important pour un nouvel utilisateur de GPS. Evidement comme tout GPS il faudra effectuer quelques paramétrages personnalisés. 

  

Nous allons tout même parler de la fonction TNT, mais comme indiqué précédemment, nous ne pourrons diffuser aucune des photos réalisées suite au droit d’auteur. Lors du lancement, le VDO Dayton PN6000 effectue une recherche des chaines TNT disponibles. De façon assez rapide (1 minutes 18 secondes) celui-ci nous a proposé 17 chaines. Pour ce test nous nous trouvions sur perpignan mais nous avons également effectué ce test sur Paris. Une fois la recherche effectuée, une chaine s’affiche. Il devient très facile de changer de chaine, néanmoins il nous a fallu plusieurs manipulations pour comprendre comment rendre invisibles les menus des chaines. 

En conséquence il sera impératif à tout nouvel utilisateur de potasser le manuel d’utilisation pour comprendre le fonctionnement. L’affichage est vraiment agréable et prend la totalité de la largeur de l’écran, ce qui permet une visibilité parfaire de la chaine que l’on souhaite regarder. Nous n’avons eu aucune saccade, mais la couleur orange des icônes et le manque de qualité graphique casse un peu le côté technologique du produit. Mais nous avons été très emballés sur cette fonction. Le poids du VDO Dayton PN6000 ne permettra pas de supporter longtemps le GPS dans les mains pour regarder la TNT. C’est la crampe assurée au bout d’une heure.

  

Passons maintenant à la navigation…
La saisie d’une adresse est très simple et surtout facile d’utilisation grâce à son grand écran. Le VDO Dayton PN6000 propose plusieurs adresses commençant par les premières lettres saisies de manière à pouvoir trouver la destination sans avoir à entrer l’adresse lettre par lettre. Néanmoins, même si l’historique des destinations précédemment effectuées est disponible, ll sera impossible de les effacées. Il sera donc possible à n’importe qui ayant accès au VDO Dayton PN6000 de connaitre les dernières destinations effectuées par le GPS. 

Le voyage quand à lui est visuellement irréprochable sur l’affichage des routes. Néanmoins, son large écran présente l’inconvénient d’un manque de fluidité au niveau de la qualité des formes. Ceci est valable pour tous les GPS qui possèdent un écran de plus de 5 pouces. Mais comme vous pouvez le voir sur les photos de notre test, la navigation reste tout de même très bonne. Un menu rapide est par contre disponible à droite avec diverses possibilités, comme le réglage du volume, prendre une déviation etc... Cette fonction lors d’un voyage peut s’avérer très utile. VDO Dayton propose donc une fonction non négligeable.

La voix de navigation est de très bonne qualité. Le VDO Dayton PN6000 dispose de 2 haut-parleurs, qui apportent un niveau sonore élevé, niveau que nous n’avons d’ailleurs jamais poussé au-delà de 70%. Néanmoins à 90 % la qualité reste parfaite, mais les haut-parleurs commencent à beaucoup moins apprécier…

Une fois l’adresse saisie, le VDO Dayton PN6000 effectue le calcul de l’itinéraire de façon assez rapide. Que se soit sur autoroute ou sur route nationale et centre ville, la navigation se fait agréablement. Par contre, malgré tous les atouts que nous avons relevés, il existe un point négatif. 

En effet, même ci le VDO Dayton PN6000 dispose de l’alerte des radars fixes, celui-ci prévient beaucoup trop tard, et sur le trajet de 1000 km que nous avons effectué, les radars nous étaient signalés au moment où nous nous trouvions à leur niveau. Autant dire que si vous dépassez involontairement la limitation de vitesse, vous serez avertis de la présence des radars au moment du flash. L’avertisseur de limitation de vitesse est quant à lui fonctionnel et très précis. 

Un signal sonore vous avertira du dépassement de la limitation de vitesse sur la portion de route empruntée.

Le VDO Dayton PN6000 sera le GPS idéal pour les routiers… un écran large de 5.6", la fonction TNT.
La qualité du produit est très bonne, toutefois son poids de plus de 420 grammes l’handicape un peu. Le transport discret en sera impossible. Néanmoins, en raison de la taille de ce GPS, même avec un poids plume, il n’en aurait pas été autrement.

Coté accessoires, VDO Dayton propose de la très bonne qualité.
La navigation est très agréable. Le guidage vocal est parfait et pourra être poussé à un volume sonore très important sans pour autant perde de sa clarté. Le menu d’accès rapide est très utile et permet de ne pas voir a retourner dans les menus principaux apportant un gain de temps non négligeable. La fonction TNT est bien pensée, il faudra tout de même un petit temps d’adaptation et la lecture du manuel d’utilisation pour en comprendre toute les possibilités. Par contre, la fonction d’avertisseur de radars est totalement inutile, alertant son utilisateur au moment du passage des boitiers sur le bord de la route. 

En conclusion un très bon GPS bourrée de fonctions qui classeront le VDO Dayton PN6000 parmi les GPS les plus complets du marché.

Les + du produit :
+ Ecran de 5.6"
+ Fonctions TNT
+ Guidage vocal de très bonne qualité

Les moins :
- Poids
- Prix élevé
- Avertisseur de radars totalement inéfficace