Les radars fixes ne flashe que dans un seul sens, mais les cabines blindées contenant les radars présentent des faces quasiment identiques du coté factice et du coté actif.
Quelques petits détails permettent toutefois déterminer le sens de contrôle de la vitesse.
Sur la face active avant
De près sur cette face on distingue le contenu des fenêtres et notamment le flash en haut à droite.

Sur la face factice arrière
Elle est caractérisée par une large bande de caoutchouc noire sur les bords de la façade.
De plus, on remarque en bas au milieu de la façade une petite poignée qui permet l'ouverture de la cabine. Sur de nombreux radars cette poignée a été découpée à la meuleuse, les traces sont encore plus visibles que la poignée ;-).
Enfin, de près on ne remarque rien à l'intérieur des fenêtres qui sont toutes factices et obscurcies.

Orientation par rapport à la route
On peut également déterminer le sens de mesure de vitesse en fonction de l'orientation de la cabine radar par rapport à la chaussée. C'est assez simple pour les radars situés à droite ou à gauche, mais ça devient presque impossible pour les radars situés sur le terre-plein central. Une seule petite remarque dans ce cas, si le terre-plein central est large, le radar flashe la voie par rapport à laquelle il est le plus près.