Lexique : Définition du terme : Démarrage à Tiède Au Démarrage à tiède, le récepteur possède un almanach à jour, une première position (à moins de 3.000 kilomètres) et l’heure précise (à cinq minutes près) stocké en mémoire. Bien que l'antenne intelligente n'ait pas de batterie afin de préserver des données en mémoire, elle peut être initialisée en utilisant le protocole de TSIP. Pour forcer un démarrage à chaud, l'almanach, le temps, et la position d'initiale doivent être téléchargés par le récepteur.

Pendant un démarrage à tiède, l'antenne intelligente identifie les satellites qui sont attendus pour les repérer, grâce aux données de l'almanach, de la position initiale et de l’heure. Le récepteur calcule l'altitude et l'effet Doppler prévu de chaque satellite dans cet ensemble prévu, et il dirige les huit canaux d’acheminement dans une recherche parallèle de ces satellites. Si l'erreur interne de l'oscillateur est connue, l'antenne intelligente compense l'offset (décalage) afin d’optimiser la recherche. Si le décalage n'est pas connu, les algorithmes de recherche sont élargis pour tenir compte de la tolérance d'oscillateur, du vieillissement, et des erreurs liées à la température.

Si le récepteur possède un almanach et une première position, mais s’il n'a pas l’heure actuelle, il déclenche une recherche de démarrage à froid jusqu'à ce que le premier satellite soit acquis. Une fois que ces données du premier satellite sont acquises, le récepteur GPS peut obtenir une heure approximative et ensuite basculera en mode démarrage à chaud pour acquérir les satellites additionnels. Bien que le temps de la première acquisition soit légèrement plus long dans ce cas-ci, il est sensiblement plus court qu’un démarrage à froid complet. La durée de démarrage chaud à la première acquisition est habituellement inférieur à 50 secondes (40 secondes est une durée typique).


Stratégie « de recherche de garage » Pendant au début d’une recherche à chaud, l'antenne intelligente sait quels sont les satellites qu’elle doit rechercher, basé sur le système de l'almanach, la position initiale et l’heure courante. Dans certains cas, le récepteur ne peut pas acquérir les signaux satellites prévus (par exemple, si l’antenne GPS est dans un environnement obstrué). Stratégie brevetée de Trimble « recherche du garage, » également connue sous le nom d'une recherche fendue, est conçue pour de telles situations.

Si le récepteur ne récolte pas l'ensemble des données des satellites prévu dans un délai de cinq minutes lors d'un démarrage à chaud, un des canaux est attribué afin de mener une recherche, démarrage à froid. Cette stratégie réduite au minimum le temps d’acquisition à la première position dans les cas où l'almanach, la position et l’heure stockés sont non valides. Si la recherche, démarrage à froid demeure inefficace, et la recherche de garage s’échoue, l'information stockée est effacée de la mémoire.